Bentley MK VI – 1951

Bentley MK VI Open Sports Tourer

* 8 cilinder in lijn Rolls Royce/Bentley B80 motorblok.
* Unieke opbouw door Racing Green Engineering Ltd. te South Wales.
* Tot in details perfect gerestaureerd.
* Uitgebreide documentatie en goedkeuringscertificaten.

THE BENTLEY STORY
W.O. Bentley stichtte Bentley Motors in 1919 en is tot op heden uitgegroeid tot een team van meer dan 4000 toegewijde medewerkers.
De buitengewone auto’s van het merk zijn altijd ontworpen door uitzonderlijke mensen die alleen de beste materialen gebruiken en die op hun beurt weer geïnspireerd werden door mensen met visie en passie. Van de gepassioneerde Bentley Boys and ~Girls die in de jaren 20 met de auto’s raceten en W.O. Bentley dwongen om steeds grotere technische hoogstandjes te bereiken tot aan de huidige visionaire eigenaren toe, welke ertoe aan bijdragen om de wereld rondom de Bentley rijders vorm te geven.
Racen zit in het dna van Bentley en zonder racen had Bentley misschien nooit bestaan. Het team dat in de jaren 20 ontstond bleek niet te stoppen op de racecircuits van Groot-Brittannië en Noord-Europa.
W.O. Bentley was meer dan alleen een ingenieur, hij was ook een man die ontegensprekelijk geloofde in het belang van autoracen als bijdrage voor zijn succes. Zelf zei hij: het racebeleid maakte deel uit van de fundamenten van Bentley Motors en dat zijn testen en publiciteit geven aan onze auto’s, waarmee hij in feite de voorloper was van de huidige fabrieksteams in de professionele racerij.
Als merk wordt er constant vooruitgekeken en we refereren hierbij aan de innoverende technologische conceptcars welke in de loop der tijd zijn ontwikkeld volledig met het oog op de toekomst.
In het door Bentley gelanceerde manifest schetst men de intentie te hebben om het meest duurzame luxe automerk ter wereld te worden.
De unieke relatie tussen degenen die de auto’s maken en degenen die erin rijden, heeft bijgedragen aan een boeiende historie zoals er geen ander is.

BENTLEY MKK VI OPEN SPORTS TOURER
Bijzonder fraai en met oog voor detail door Coach builder: Racing Green Engineering Ltd. te South Wales, weder opgebouwd naar een Open Sports Tourer.
De carrosserie is gebouwd op een totaal gerenoveerd Bentley MK VI chassis uit 1951, welke werd voorzien van een 8 cilinder Rolls Royce/Bentley B80 blok.
De “Nut & Bolt” restoratie omvat o.a.: nieuwe tourer body met een aluminium bekleed frame van essenhout, chroomdelen en het elektrische geheel nieuw geïnstalleerd.
Experts van de Bentley Drivers Club Ltd. hebben alles aangaande de originaliteit van de auto en haar onderdelen gecontroleerd en akkoord bevonden, hetgeen in een officiële brief aan de heer Peris Edwards van Racing Green Engineering Ltd. op 24 februari 2014 is bevestigd.
Aftersales Department van Bentley Motors Ltd heeft een certificaat afgegeven van “Construction & Technical Specification van de oorspronkelijk geleverde Bentley Mark VI, waarvan het chassis gebruikt is voor deze Open Sports Tourer.
De auto heeft reeds goedkeuringen gehad in United Kingdom, België en Duitsland hetgeen hernieuwde keuringen bij een eventuele export zal vereenvoudigen.

CARROSSERIE
Het imposante bodywork bestaat uit een prachtig frame van geïmpregneerd essenhout met aluminium panelen gepolsterd en bekleed met rexine in een groene kleur, geheel passend bij de donkergroene frontpartij van de Bentley.
Zwarte Double duck neerklapbare kap en een zwarte, volledige over het open gedeelte passende, tonneau cover. Al het chroomwerk perfect vernieuwd. Alles in top conditie.

INTERIEUR
De mooie donkergroene lederen bekleding van hoge kwaliteit weerspiegeld het vakmanschap aan deze auto besteed. De fraai gevormde Bucket Seats, met stoelverwarming, voor bestuurder en co-driver en de royale achterbank tezamen met de identieke lederen bekleding op de panelen en de stevig omzoomde karpetten maken het interieur in perfectie af.

MOTOR
De Bentley B80 motor is een 8 cilinder in-line motor met overhead inlet- en uitlaat- kleppen, dry sump smeersysteem met aparte oliefilter. De Cubic capacity bedraagt 5,675 cc.

KOELSYSTEEM
Onder druk gezet koelsysteem met een 5 blad 16” koelventilator door een v snaar aangedreven.

BRANDSTOFSYSTEEM
De 4 SU carburateurs van het type H.6 staan gemonteerd op een gepolijst inlaatspruitstuk van aluminium voorzien de machtige motor van de benodigde brandstof. De brandstofpomp kan naar keuze worden ingeschakeld; een door de motor aangedreven mechanische pomp of door twee elektrische benzine pompen. De met een rasterframe beschermde brandstoftank heeft een inhoud van 25 gallons (ca. 114 liter).

UITLAATSYSTEEM
Het roestvrijstalen uitlaatsysteem heeft een grote boring rechtstreeks naar de dempers.

KOPPELING EN OVERBRENGING
Single dry plate, heavy duty.
Bentley four speed and reverse met synchromesh op 2e, 3e, en 4e versnelling.
Versnellingsbak verhoudingen: 1e – 2.98 : 1, 2e – 2.02 : 1, 3e – 1.34 : 1, 4e – Direct. Reverse – 3.15
High Ratio Crown Wheel and Pinion voor het verkrijgen van een hogere verhouding.

VERING
Totaal verbeterd veersysteem zowel aan voor- als aan de achterzijde.

STUURINRICHTING
Cam & roller stuursysteem, ratio 15.25:1. 18” Bentley stuurwiel.

REMSYSTEEM
Hydraulische trommelremmen, voor. Mechanische trommelremmen, achter ondersteund door een mechanisch aangedreven servo. Verbeterde remvoeringen, extra koelsleuven bij de remmen voor.

WIELEN EN BANDEN
Zwart gespoten 21” spaakvelgen voorzien van 21 x 7.00 Blockley banden. Verchroomde Knock on spinners.

ELEKTRISCH SYSTEEM
De Bentley is voorzien van een 12V installatie met een negatieve aarding. De accu bevindt zich onder het vloercompartiment en de veiligheidsschakelaar in het bagage gedeelte achter.
Het opladen gebeurt middels een verbeterde 12V wisselstroomdynamo.
De Lucas P100 koplampen hebben 55/65w halogeenverlichting. Aanvullend zijn er nog Cibie “long range driving” lampen gemonteerd met eveneens 55/65w halogeenverlichting. Op alle koplampen zit een steenslag protectie gaaswerk gemonteerd.
De richtingaanwijzers zijn discreet in het geheel verwerkt.

INSTRUMENTEN
De instrumenten zijn gemonteerd in een prachtig geciseleerd aluminium paneel en alle meters dateren uit de oorspronkelijke periode.

Deze Bentley is een perfecte keuze voor klassiek rijplezier met een unieke uitstraling!

Ook de exportdocumenten en het transport kunnen wij voor u regelen. Een verzekering voor 2 weken is ook mogelijk!

Wij handelen al jaren in vintage, klassieke en moderne sportwagens met verkoop door heel Nederland, Europa en de rest van de wereld. We bieden een prachtige variëteit aan collector auto’s die in staat zijn om jarenlang puur plezier te geven, die u online kunt vinden op www.carrosso.com of door een bezoek te brengen aan onze showroom in Oldemarkt, op een uur rijden van Amsterdam.

Wij hebben een grote variatie aan klassieke sportwagens, mocht u geïnteresseerd zijn in de specifieke details van een bepaalde auto, bel ons dan gerust. We staan open voor het onderhandelen over transacties, we kunnen auto’s opslaan en we hebben een effectieve en betrouwbare manier om uw auto’s te verkopen via ons aankoop- of consignatieverkoopprogramma. Dus, als u een (klassieke) sportwagen te koop heeft, neem dan contact met ons op.